Yuav ua li cas txiav txim siab seb puas muaj kev sib tsoo ntawm tus kheej?

Txhawm rau txiav txim siab yog tias ib qho kev ua txhaum cai cas yog qhov qub Thaum kev cuam tshuam ib puag ncig ib puag ncig, xyuas kom meej. Cov qauv tshwj xeeb yog raws li hauv qab no:

1. Ua ntej, txiav txim siab "kev sib tw sawv daws
Qhov ib txwm braking nrug deb ntau rau casters nrog cov khoom ntim sib txawv thiab cov xwm txheej sib txawv, yog li cov qauv yuav tsum tau tsim:
Lub teeb {{0} Tus ntsuas phoo}}}} log tsheb tsawg dua 300Kg, thiab ntawm ib lub tsheb tiaj): qhov ntau yuav tsum tau tswj tsis pub dhau 2-5cm.
Hnyav {{{0} Cov khoom siv hluav taws xob (tib { Vim yog cov inertia siab, muaj kev nce me ntsis tau tso cai, tab sis yuav tsum tsawg dua 20cm.
Kev kho mob / precision scenarios (cov hnab tshos ntawm tsev kho mob, cov twj paj nruag ntsuas) yog 2-5CM, thiab cov kab ke yuav tsum tau nruj me ntsis hauv 5cm kom tsis txhob muaj kev cuam tshuam lossis kev tshem tawm.

2. Kuaj cov braking deb siv ib qho "simulated tiag- ntiaj teb siv" mus kom ze.

Npaj qhov xwm txheej kev sim: Xaiv lub npoo sib xws (xws li epoxy flooring lossis pob zeb uas tsis muaj lub nra, vim qhov no tuaj yeem ua rau cov ntaub ntawv tseem ceeb). Xyuas kom meej tias cov casers tsis daig thiab cov chaw nres nres tsis xoob.

Cov txheej txheem ntsuas cov txheej txheem: thawb lub cuab yeej ntawm kev ceev (kwv yees li 3-5 km / h, zoo ib yam li taug kev nrawm). Thaum lub sijhawm nrawm mus txog qib tas mus li, siv tus brake (nrog tib lub zog uas muaj kev ua haujlwm ib txwm). Siv daim kab xev ntsuas kom ntsuas qhov kev ncua rolling los ntawm lub sijhawm tus brake tau thov rau lub sijhawm lub cuab yeej los ua kom tiav. Rov ua qhov no peb zaug thiab coj tus nqi nruab nrab los txo qhov yuam kev.

Txheeb xyuas cov xwm txheej nres: Thaum lub sijhawm kuaj, saib rau qhov "braking ncua" (tsis ua tiav tus brake) lossis "swb swb tsis txhob dov tsis muaj dov). Yog tias muaj, qhov no qhia tau tus nres tsheb tsis zoo thiab yuav tsum tau kho txawm tias qhov kev ncua deb tau ntsib tus qauv.

3. Sib piv cov ntaub ntawv + Daws teeb meem txawv txav txawv txav
Yog tias qhov kev ntsuas deb yog nyob rau hauv cov ntaub ntawv siv thiab tsis muaj kev cuam tshuam lossis kev tsis sib haum thaum braking, tus braking deb yog ib txwm. Yog tias nws yog sab nraud qhov ntau, qhov ua rau tau tshawb fawb:
Ntau dhau deb: Qhov no tuaj yeem qhia cov ntaub ntawv nres tsheb (xav tau hloov), txiav kom nruj (xav tau tightral nres tsheb (xav tau kev hloov kho);
Deb dhau deb (<2cm): This may indicate overtightening of the brake pads (needing loosening), which can lead to wheel wear and increased pushing resistance.
Tsis tas li ntawd, ib puag ncig kev cuam tshuam yuav tsum tau tshem tawm: roj lossis cov dej stains rau hauv av yuav nce braking deb, uas xav tau kev rov ua haujlwm. Hauv qhov kub tsawg, roj hmab nres ncoo yuav tawv me me, muaj feem cuam tshuam rau kev ua yeeb yam, xav tau kev txiav txim siab ntawm cov khoom siv.